1. Coeficient de frecare adecvat: coeficientul de frecare este cel mai fundamental parametru al materialelor de frecare, determinând cuplul de frânare de bază al plăcuțelor de frână. Standardele naționale specifică un coeficient de frecare a frânei între 0,35 și 0,40. Plăcuțele de frână calificate au un coeficient de frecare moderat și stabil; un coeficient prea mare poate cauza blocarea-roților, pierderea controlului direcției și arderea plăcuțelor în timpul frânării, în timp ce un coeficient prea mic duce la distanțe de frânare excesiv de mari.
2. Siguranță fiabilă: plăcuțele de frână generează instantaneu temperaturi ridicate în timpul frânării, în special la viteze mari sau în timpul frânării de urgență. La temperaturi ridicate, coeficientul de frecare scade, fenomen cunoscut sub numele de fade termic. Gradul de estompare termică determină performanța în condiții de-temperatură ridicată și în timpul frânării de urgență.
3. Confort satisfăcător: Confortul este o reflectare directă a performanței de frecare, inclusiv senzația de frânare, zgomot, praf, fum și miros. Proprietarii de mașini sunt adesea preocupați de zgomotul plăcuțelor de frână. Zgomotul apare din frecarea anormală dintre plăcuțele de frână și discul de frână, iar cauzele sale sunt complexe, inclusiv forța de frânare, temperatura discului de frână, viteza vehiculului și condițiile meteorologice.
4. Durată de viață rezonabilă: Durata de viață este un indicator de produs care este de îngrijorare generală. Plăcuțele de frână au de obicei o durată de viață de 30.000 de kilometri.
